1、第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电；
2、第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电；
3、第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电；
漏电的原因则是点火的高压线老化、各部连接处松动、火线短路搭铁和分电器盖裂纹，从裂纹处跳火。还有一些车主到非正规厂家添加一些电器，并未走安全线路，而是直接接到汽车电瓶上，机箱内电路接口过多，漏电的可能性就更大。
遇到车辆有停放一天或几天就发启动时，应先检查是电瓶还是用电器漏电，方法是：
1、关闭电火开关和所有用电器以及车门和后备箱；
2、断开电瓶负积后用万用表电流档10~20安位置表针连接电瓶负积桩头和负积大线，看表上显示数值；
3、发现静电流大于厂家要求的标准值时；
4、开始逐个拔下保险盒内的保险（因为几乎车身几乎所有的用电器都有保险）；
5、当拔下某个保险的时候，静电流减小了或者是消失了；
6、说明是该保险电路中的用电器有放电的现象，然后直接检查该用电器或相关线路就可以查到故障原因。
