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汽车点火系统常见故障原因有哪些?

2023-03-03 浏览数:126

文章描述:  汽车点火系统常见故障原因有1、火花塞故障:故障现象:火花塞积炭、油污和过热等现象。故障原因:火花塞积炭:绝缘体端部、电极及火花塞壳常覆盖着一层相当厚的黑灰色粉状柔软的积垢。火花塞油污:故障现象:绝

   汽车点火系统常见故障原因有1、火花塞故障:故障现象:火花塞积炭、油污和过热等现象。故障原因:火花塞积炭:绝缘体端部、电极及火花塞壳常覆盖着一层相当厚的黑灰色粉状柔软的积垢。火花塞油污:故障现象:绝缘体端部、电极及火花塞壳覆盖一层机油。火花塞过热;中心电极熔化,绝缘体顶部疏松、松软,绝缘体端大部分呈灰白色硬皮;
 
  2、点火过迟:故障现象:消音器声响沉重、急加速化油器回火、发动机冷却液温度较高、汽车行驶无力。故障原因:点火角度不正确,可以调整点火角度至规定值;
 
  3、点火时间过早:故障现象:怠速运转不平稳,易熄火;加速时,发动机有严重的爆燃声。故障原因:该故障主要是点火正时调整失准或点火角度装配失准所致,可以连好点火测试仪,调整点火提前角到规定值。
 
  另外,点火系统故障首先取下高压分火线,距离火花塞约5mm,查看跳火情况,如火花跳距短而细,声音小而发红,有时还有断火现象,即为高压火花弱故障。检查跳火时,应注重高压分火线和火花塞的距离必须由远而近或由近而远地比较进行,防止因距离远而造成不跳火或因距离近跳火弱,而引起误判。
 
  汽车点火系统直接影响汽车发动机性能和作用的发挥,因此提醒各位网友和车主在日常维修保养时,除了关注汽车大部件的运行情况外,也不要忽略了点火系统这个小部件!
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