爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏。发动机温度过高时，燃烧室内部的温度非常高，很容易达到汽油的着火点而点燃混合气，引发爆燃，引起强烈的发动机冲击和振动。
运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏。发动机温度过高时，活塞会过度热膨胀，使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至消失，从而使活塞运动阻力变大，甚至将活塞、缸壁拉伤。
润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损。发动机温度过高时，润滑油的粘度随之下降，在摩擦表面不能形成良好的油膜，从而加剧了零件的磨损。
零件的机械性能降低，导致变形或损坏。附近汽车救援公司认为发动机温度过高时，活塞环弹力会急剧下降，因此不能良好的密封活塞与缸壁的间隙，不能更好的完成刮油、布油的功能，由此会引发发动机下排气、烧机油等故障。
